A cikksorozat előző részeiben ismertettem a különféle alternatív hajtások előnyeit, hátrányait, felépítését, működését, most az utolsó részben pedig ideje ezeket…
KÖZÜGYESSÉG
Hogyan nyiss autószerelő műhelyt? – 2. rész
<<– A cikk elejét itt találod Kell a fékpad? Tegyük fel, hogy átjutsz a település jegyzőjének pórázán lógó Szkülla és…
Hogyan nyiss autószerelő műhelyt?
Ha arra gondolsz, hogy van egy nagyobb garázsod, amiben talán még egy akna is akad, vagy neadj’ Isten egy csápos…
Elektromos a jövő? XIII. rész: Töltés és használhatóság
Az elektromos autó mindennapos használata nem igényel kompromisszumokat, ezt állítja sok fanatikus villanyautós már most is. Nagyon speciális használati igények…
Elektromos a jövő? – XII. rész: A „villamos gép”
Az erőátviteli rendszer legfontosabb összetevője a villamos gép. Bár fentebb is, és a továbbiakban is – az egyszerűség kedvéért –…
Elektromos a jövő? – XI. rész: Elektromos autó akkumulátor
Az elektromos hajtású járműveket manapság sokan az egyetlen olyan alternatívának tartják, amivel a jövő fenntartható, akár karbonsemleges közlekedési struktúrája megvalósítható.…
Elektromos a jövő? – X. rész: a Toyota hibrid
Ha nem is az első, de mindenképpen a leghíresebb, és a legtöbb hibrid autót értékesítő márka a Toyota, így ennek…
Elektromos a jövő? – IX. rész: Hibrid, hibrid, de mennyire?
Sokféle rendszert hívnak a gyártók hibridnek, van, ami csak marketing, van, ami ténylegesen segít valamennyit és van, ami még tisztán…
Elektromos a jövő? – VIII. rész: A hibrid hajtásrendszerek
Félmegoldás vagy evolúciós lépcső? Ez a kérdés nem ok nélkül merülhet fel, hiszen manapság a jövő fényesen ragyogó csillaga mégiscsak…
Elektromos a jövő? – VII. rész: Hidrogén hajtás
A hidrogén, mint üzemanyag első pillantásra rendkívül zöldnek és megújulónak tűnik, mivel a kipufogógázban csak vízgőz található (ami nem feltétlenül…